VIAJET E auf DESIGNWERK
Vollelektrische Kehrmaschine
Die VIAJET E Kehrmaschine auf dem Designwerk MID CAB 18E Fahrgestell ist als VIAJET 6 E und VIAJET 7 E verfügbar.
Durch den leisen, emissionsfreien und dabei äußerst kraftvollen elektrischen Fahrantrieb werden die Belastungen für Mensch und Umwelt reduziert. Das bewährte und pantentierte FAUN-Umluftsystem garantiert zusätzlich beste Emissionswerte in der Abluft.
Die Batterie
Die Kapazität der Fahrzeugbatterien beträgt
450 kWh und arbeitet auf Basis einer 400 V Architektur. Die Position befindet sich
gewichtsoptimiert hinter dem Fahrerhaus.
Die Ladedose
Durch die 150 kW Schnellladedose können die Batterien binnen 3,4 h nahezu vollgeladen (80%)* werden, so minimiert sich die Standzeiten des Fahrzeuges.
Der Antrieb
Zwei leistungsstarke Elektromotoren treiben das Sauggebläse und die Aufbauhydraulik an.
Der Antrieb des Sauggebläses erfolgt direkt elektrisch. Die Kehrbesen und Kippfunktionen werden über das bewährte VIAJET-Hydrauliksystem angetrieben.
Das Cockpit
Das übersichtliche und ergonomische Cockpit ermöglicht eine intuitive Bedienung des Fahrgestells sowie des Kehraufbaus.
Elektrisches Kraftpaket
Außerordentliche Performance für höchste Ansprüche 500kW Antriebsleistung im Fahrantrieb. Gleiche Power wie Diesel betriebene Kehrmaschinen, Bis 2200l Wasservorrat und 7,6m³ Schmutzsammelraum. Simultanes Kehren auf beiden Seiten. HD Reinigung bis 70l/100bar, Frontaschbalken, Handsauganlage.
Der Energieverbrauch 10h Einsatzdauer Energieverbrauch pro Kehrstunde: 40-50 KWh Energieverbrauch bei Transportfahrten: 70-170 kWh/100 km* *laut Hersteller
- Emissionsfrei und Leistungsstark
- Sehr geringe Geräuschemission von unter 100 dB(A)
- Elektrisch angetriebener Standardaufbau
- Gebläseantrieb rein elektrisch
- Extra großer Batteriespeicher für den sicheren Betrieb einer vollen Arbeitsschicht
- Robuste Aufbaukehrmaschine
- Bewährte Standard-Technik für sicheren Service und ET-Bevorratung
FAUN
Elektrischer Antrieb des Kehraufbaus
Das Gebläse und die Kehraggregate der Kehrmaschine
werden durch zwei leistungsstarke Elektromotoren
angetrieben. Diese werden über das Fahrgestell mit
Energie versorgt. Der Fahrer kann völlig unabhängig
vom Leistungsbedarf des Sauggebläses fahren. Die
Drehzahl des Gebläses kann dabei stufenlos geregelt
und individuell der Kehrgeschwindigkeit angepasst
werden. Durch den bedarfsgerechten elektrischen
Antrieb entstehen im Antriebskonzept deutlich weniger
Leistungsverluste.
DESIGNWERK
Batterie-Elektrischer LKW für den kommunalen Einsatz
Der leistungsstarke elektrische Antrieb des Designwerk Mid CAB 18E kombiniert drei wesentliche Eigenschaften für den kommunalen Einsatz. Der vollelektrische, lokal CO2-freie, Antrieb ermöglicht ein in dieser Fahrzeugklasse völlig neues Fahrgefühl. Sowohl im Fahrerhaus als auch im Umfeld glänzt dieses Konzept durch einen sehr leisen Antrieb. Die kraftvolle, ansatzlose und dennoch feindosierbare Bedienung des 18 t Fahrgestells, lässt vergessen dass man einen schweren LKW in der Stadt bewegt. Damit verliert jedes Wendemanöver in engen Straßen seinen Schrecken.
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